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| 搜尋參考資料: 1. www.govbooks.com.tw/viewitem.aspx?prodno=76713 交通科技管理與發展計... ‧ 號誌控制技術研究計畫... ‧ 混合車流模擬技術研發... ‧ 區域交通控制中心雲端... ‧ 鐵路閘門 ... www.govbooks.com.tw/viewitem.aspx?prodno=71057 號誌控制技術研究計畫(1/4) 非典型副總統呂秀蓮 (全套3 冊 ... 號誌控制技術研究計畫(2/4) ... 號誌控制技術研究計畫（2/4） / 黃銘崇; 區域交通控制中心雲端化計畫(2/4) / 林一平;曾煜棋; 區域交通控制中心雲端化計畫(3/4 ... www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=714&parentpath=0,2,711&mcustomize=... 號誌控制技術研究計畫(1/4) 類別： 委託研究成果報告摘要及文件下載: 發布日期： 2014-12-31: 截止日期： 2050-12-31 www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=714&parentpath=0,2,711 號誌控制技術研究計畫(2/4) 105-01-07: ... 區域交通控制中心雲端化計畫2/4: 103-12-31: 10 鐵路閘門多卡驗票設備研發(1 ... |
詳細資料ISBN：9789860477412 叢書系列：探索科技 規格：平裝 / 290頁 / 8K菊/ 21 X 29.7 CM / 普通級/ 雙色印刷 / 初版 出版地：台灣 語文：中英對照 內容簡介 台灣地狹人稠，汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色：快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。使得國外發展的號誌軟體一直有適用性的疑慮。民國 99年至102 年，交通部委託中華民國運輸學會完成四年期的計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」，首先建立一套符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合車流號誌控制模式，並提供一號誌控制軟體雛形供使用者操作。民國103年，交通部委託國立交通大學執行「號誌控制技術研究計畫(1/4)」，延續前四年期之成果，根據使用者回饋意見，針對軟體作功能新增與強化。 本研究將延續前期成果，持續以軟體產品化之角度，針對前期之軟體、模式以及演算法做擴充、強化及調校，進而建立一套得以描述國內特有交通特質之號控模式。期能朝產品化之方向，發展成一符合本土特色的號誌控制軟體。 |
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資料來源：博客來
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